রাজধানী দিল্লিতে ফের উদ্বেগজনক পরিস্থিতি তৈরি করেছে বায়ুদূষণ। শীতের মরশুম শুরু হতেই ক্রমশ খারাপ হচ্ছে দিল্লির বাতাসের গুণমান। শহরের সামগ্রিক বায়ুর গুণমান সূচক বা Air Quality Index (AQI) পৌঁছে গিয়েছে ৩০৭-এ। একাধিক এলাকায় দূষণের মাত্রা ৩৫০-এর গণ্ডিও পেরিয়েছে। ফলে সাধারণ মানুষের স্বাস্থ্য নিয়ে বাড়ছে উদ্বেগ।
পরিস্থিতি নিয়ন্ত্রণে রাখতে ইতিমধ্যেই কার্যকর রয়েছে Graded Response Action Plan বা GRAP-এর তৃতীয় পর্যায়, অর্থাৎ GRAP-III। এই পর্যায়ে দূষণের উৎসগুলিকে নিয়ন্ত্রণে আনতে নির্মাণকাজ, যানবাহন চলাচল এবং বিভিন্ন দূষণকারী কার্যকলাপের উপর একাধিক বিধিনিষেধ আরোপ করা হয়।
দিল্লির আকাশে ধোঁয়াশার চাদর, বাতাসে ধূলিকণা এবং দূষিত পদার্থের ঘনত্ব—সব মিলিয়ে ফের কঠিন পরিস্থিতির মুখোমুখি রাজধানীবাসী। বিশেষ করে শিশু, প্রবীণ নাগরিক এবং শ্বাসকষ্টজনিত সমস্যায় ভোগা ব্যক্তিদের জন্য এই পরিস্থিতি যথেষ্ট উদ্বেগজনক।
কিন্তু কী এই GRAP-III? কোন কোন ক্ষেত্রে জারি হয়েছে নিষেধাজ্ঞা? কতটা সতর্ক থাকতে হবে সাধারণ মানুষকে? দিল্লির বর্তমান দূষণ পরিস্থিতিতে জেনে নেওয়া প্রয়োজন গুরুত্বপূর্ণ বিষয়গুলি।
দিল্লির AQI ৩০৭, একাধিক এলাকায় দূষণের মাত্রা ৩৫০-এর বেশি
নিউজ আপডেট | ১২ নভেম্বর ২০২৬ | পরিবেশ ও জাতীয় সংবাদ
দিল্লির সামগ্রিক AQI ৩০০ পার করায় বাতাসের গুণমান রয়েছে ‘Very Poor’ বা অত্যন্ত খারাপ পর্যায়ে। উল্লেখযোগ্যভাবে, AQI-এর এই মাত্রা দীর্ঘক্ষণ বজায় থাকলে সাধারণ মানুষের স্বাস্থ্যের উপর বিরূপ প্রভাব পড়তে পারে। GRAP-এর বিধিনিষেধের পাশাপাশি দূষণ নিয়ন্ত্রণে প্রশাসনিক নজরদারিও বাড়ানো হয়েছে।
কী এই GRAP-III? কোন কোন বিধিনিষেধ কার্যকর?
GRAP বা Graded Response Action Plan হল দিল্লি-NCR অঞ্চলে বায়ুদূষণ নিয়ন্ত্রণের জন্য তৈরি একটি পর্যায়ভিত্তিক জরুরি পরিকল্পনা। দূষণের মাত্রা এবং আবহাওয়ার পূর্বাভাসের ভিত্তিতে এই পরিকল্পনার বিভিন্ন পর্যায়ের ব্যবস্থা কার্যকর করা হয়।
GRAP-এর তৃতীয় পর্যায়ে দূষণ কমাতে নির্মাণ ও ভাঙার কাজের উপর কঠোর নিয়ন্ত্রণ আরোপ করা হয়। বিশেষ করে যেসব কাজ থেকে প্রচুর ধুলো ও দূষণ ছড়ায়, সেগুলি বন্ধ রাখার নির্দেশ দেওয়া হয়।
এই পর্যায়ের গুরুত্বপূর্ণ বিধিনিষেধগুলির মধ্যে রয়েছে:
- নির্মাণকাজে নিষেধাজ্ঞা: ধুলো তৈরি করে এমন নির্মাণ ও ভাঙার কাজ বন্ধ রাখতে হবে। নির্দিষ্ট জরুরি ও প্রয়োজনীয় প্রকল্পের ক্ষেত্রে নিয়ম অনুযায়ী ছাড় থাকতে পারে।
- পুরনো যানবাহনে নিয়ন্ত্রণ: দিল্লি এবং নির্দিষ্ট NCR জেলায় BS-III পেট্রল ও BS-IV ডিজেল চারচাকা হালকা মোটরযানের চলাচলে নিষেধাজ্ঞা রয়েছে।
- পণ্যবাহী গাড়িতে বিধিনিষেধ: নির্দিষ্ট মানদণ্ড পূরণ না করা বাইরের রাজ্যের ডিজেলচালিত পণ্যবাহী গাড়ির দিল্লিতে প্রবেশে নিয়ন্ত্রণ রয়েছে।
- ধুলো নিয়ন্ত্রণ: রাস্তা ও নির্মাণস্থলে নিয়মিত জল ছিটানো এবং ধুলো কমানোর ব্যবস্থা করতে হবে।
- শিক্ষা ও কর্মক্ষেত্রে সতর্কতা: প্রশাসনিক নির্দেশ অনুযায়ী পঞ্চম শ্রেণি পর্যন্ত পড়ুয়াদের জন্য হাইব্রিড ক্লাস এবং অফিসে বাড়ি থেকে কাজের ব্যবস্থা নেওয়া হতে পারে।
এই বিধিনিষেধের মূল উদ্দেশ্য হল যানবাহনের ধোঁয়া, নির্মাণস্থলের ধুলো এবং অন্যান্য দূষণকারী উৎস থেকে নির্গত ক্ষতিকর পদার্থের পরিমাণ কমানো।
শিশু ও প্রবীণদের জন্য বাড়ছে স্বাস্থ্যঝুঁকি, কী বলছেন বিশেষজ্ঞরা?
দিল্লির বাতাসে দূষণকারী সূক্ষ্ম কণার উপস্থিতি বাড়লে সবচেয়ে বেশি প্রভাব পড়তে পারে শ্বাসযন্ত্রের উপর। বিশেষ করে PM2.5 এবং PM10-এর মতো সূক্ষ্ম কণা শ্বাসের সঙ্গে শরীরে প্রবেশ করে বিভিন্ন শারীরিক সমস্যার কারণ হতে পারে।
বায়ুদূষণের কারণে চোখ জ্বালা, গলায় অস্বস্তি, কাশি, শ্বাসকষ্ট এবং বুকে চাপ অনুভূত হওয়ার মতো সমস্যা দেখা দিতে পারে। যাঁদের আগে থেকেই হাঁপানি বা অন্য কোনও শ্বাসযন্ত্রের সমস্যা রয়েছে, তাঁদের ক্ষেত্রে পরিস্থিতি আরও জটিল হতে পারে।
শিশুদের ফুসফুস এখনও বিকাশের পর্যায়ে থাকায় দূষিত বাতাসের প্রভাব তাদের উপর বেশি পড়তে পারে। একইভাবে প্রবীণ নাগরিক এবং হৃদ্রোগে আক্রান্ত ব্যক্তিদেরও বাড়তি সতর্কতা প্রয়োজন।
এই পরিস্থিতিতে সাধারণ মানুষের জন্য কয়েকটি সতর্কতামূলক পদক্ষেপ গুরুত্বপূর্ণ:
- অপ্রয়োজনে বাড়ির বাইরে বেরনো এড়িয়ে চলুন।
- বাইরে বেরোলে ভালো মানের N95 মাস্ক ব্যবহার করুন।
- ভোরবেলা ও সন্ধ্যায় দূষণ বেশি থাকলে খোলা জায়গায় শরীরচর্চা এড়িয়ে চলুন।
- শিশু ও প্রবীণদের দীর্ঘক্ষণ বাইরে থাকতে দেবেন না।
- শ্বাসকষ্ট বা বুকে অস্বস্তি হলে চিকিৎসকের পরামর্শ নিন।
কেন প্রতি বছর শীতের শুরুতেই বাড়ে দিল্লির দূষণ?
দিল্লির বায়ুদূষণের পিছনে একাধিক কারণ কাজ করে। শীতের শুরুতে তাপমাত্রা কমতে থাকলে বাতাসের গতিবেগ এবং বায়ুমণ্ডলের পরিস্থিতির কারণে দূষণকারী কণাগুলি সহজে ছড়িয়ে পড়তে পারে না। ফলে শহরের বাতাসে দূষণের ঘনত্ব বেড়ে যায়।
এর পাশাপাশি যানবাহনের ধোঁয়া, নির্মাণকাজ থেকে তৈরি হওয়া ধুলো, শিল্পাঞ্চলের নির্গমন এবং বিভিন্ন এলাকায় বর্জ্য পোড়ানোর মতো ঘটনাও দূষণের মাত্রা বাড়ায়।
উত্তর ভারতের বিভিন্ন এলাকায় ফসলের অবশিষ্টাংশ পোড়ানোর ঘটনাও নির্দিষ্ট সময়ে বায়ুদূষণের উপর প্রভাব ফেলতে পারে। তবে দিল্লির দূষণের জন্য কোনও একটি কারণকে একমাত্র দায়ী করা যায় না। আবহাওয়া, স্থানীয় দূষণের উৎস এবং পার্শ্ববর্তী অঞ্চলের দূষণ—সব মিলিয়েই পরিস্থিতি জটিল হয়ে ওঠে।
বিশেষজ্ঞদের মতে, দীর্ঘমেয়াদি দূষণ নিয়ন্ত্রণের জন্য শুধু জরুরি বিধিনিষেধ যথেষ্ট নয়। প্রয়োজন গণপরিবহণের উন্নতি, পরিচ্ছন্ন জ্বালানির ব্যবহার, নির্মাণস্থলে ধুলো নিয়ন্ত্রণ এবং নিয়মিত নজরদারি।
দিল্লির বায়ুদূষণ ফের একবার জনস্বাস্থ্য ও পরিবেশের জন্য বড়সড় চ্যালেঞ্জ হয়ে দাঁড়িয়েছে। AQI ৩০৭ এবং একাধিক এলাকায় ৩৫০-এর বেশি দূষণের মাত্রা পরিস্থিতির গুরুত্ব স্পষ্ট করছে। GRAP-III কার্যকর থাকলেও দূষণ নিয়ন্ত্রণে প্রশাসনের পাশাপাশি সাধারণ মানুষের সচেতনতাও অত্যন্ত জরুরি।
আগামী দিনে আবহাওয়ার পরিবর্তন এবং দূষণ নিয়ন্ত্রণের পদক্ষেপের উপর নির্ভর করবে রাজধানীর বাতাসের গুণমান কতটা উন্নত হয়। আপাতত দিল্লিবাসীর কাছে সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ বিষয় হল সতর্ক থাকা এবং দূষণ কমাতে প্রশাসনের নির্দেশিকা মেনে চলা।
