Call 6291193957 For Advertisement

সেক্টর ফাইভ বাইপাস: দৈনিক যন্ত্রণার করিডোরে রূপ নিচ্ছে ১১ কিমি পথ

সেক্টর ফাইভ বাইপাসে ১১ কিমি রাস্তায় দৈনিক যানজটে ভুগছে শহরবাসী। জানুন কীভাবে সমাধান সম্ভব এই 'করিডোর অফ পেইন'-এর।

Table of Contents

Share Our Blog Now :
Facebook
WhatsApp
অফিস টাইমে সেক্টর ফাইভ বাইপাসে দীর্ঘ যানজটের চিত্র
অফিস টাইমে সেক্টর ফাইভ বাইপাসে দীর্ঘ যানজটের চিত্র

প্রতিদিন অফিস টাইমে রাস্তায় নেমেই যেন যুদ্ধ! কলকাতার তথ্যপ্রযুক্তি হাব সেক্টর ফাইভ এবং বাইপাস সংযোগকারী ১১ কিলোমিটার রাস্তা আজ আর কোনও সাধারণ পথ নয়—এটা হয়ে উঠেছে একটি ‘করিডোর অফ পেইন’। যানজট, ধোঁয়া, হর্ন আর ধৈর্যচ্যুতি—এই হলো অফিসযাত্রীদের নিত্যসঙ্গী।


রোজকার ধকল: অফিস টাইমে নরক যন্ত্রণার নাম সেক্টর ফাইভ বাইপাস

সকালের ৮টা থেকে ১১টা এবং সন্ধ্যার ৫টা থেকে ৮টা—এই দুটি সময় যেন নরক হয়ে দাঁড়ায় বাইপাসে চলা সমস্ত গাড়িচালকদের জন্য। কারন? একদিকে সেক্টর ফাইভের প্রতিনিয়ত বাড়তে থাকা আইটি অফিস, অন্যদিকে বাইপাসকে কেন্দ্র করে রিয়েল এস্টেট এবং হাসপাতালগুলির বৃদ্ধির হার।

এই ১১ কিমির করিডোরে রয়েছে একাধিক সংকীর্ণ মোড়, অপরিকল্পিত ইউ-টার্ন, অপ্রতুল ট্রাফিক লাইট এবং পিসি চন্দ্র, যাদবপুর, চিংড়িঘাটা মতো অত্যন্ত ব্যস্ত চত্বর।

গুগল ম্যাপ ব্যবহার করে যানজট নিরীক্ষণ করছেন এক চালক
গুগল ম্যাপ ব্যবহার করে যানজট নিরীক্ষণ করছেন এক চালক

সমস্যার মূল: অপরিকল্পিত শহরায়ন ও ট্রাফিক ব্যবস্থার ঘাটতি

কলকাতার শহরায়ন যত দ্রুত হচ্ছে, ততই পিছিয়ে পড়ছে ট্রাফিক পরিকাঠামো। বাইপাসে প্রায়ই দেখা যায়:

  • একটি মাত্র ইউ-টার্নে কয়েকশো গাড়ির জট
  • রাস্তায় হকারদের দখল এবং বেআইনি পার্কিং
  • ট্রাফিক পুলিশের স্বল্পতা এবং সিগন্যালের অকার্যকারিতা
  • গুগল ম্যাপে সবুজ দেখালেও বাস্তবে ঘণ্টাখানেক থেমে থাকা

বিশেষজ্ঞরা বলছেন, ‘ট্রাফিক ডিসিপ্লিন’ বজায় না রাখলে এবং ইন্টেলিজেন্ট ট্রাফিক সিস্টেম (ITS) প্রয়োগ না করলে ভবিষ্যতে এই সমস্যা আরও প্রকট হবে।

বাইপাসে সন্ধ্যার সময় গাড়ির লম্বা লাইন এবং হেডলাইট
বাইপাসে সন্ধ্যার সময় গাড়ির লম্বা লাইন এবং হেডলাইট

সমাধানের দিকনির্দেশ: প্রশাসনের কি পদক্ষেপ নেওয়া উচিত?

যানজট কমাতে কিছু সম্ভাব্য পদক্ষেপ হতে পারে:

  • সঠিক সময়ে ট্রাফিক সিগন্যাল অপ্টিমাইজেশন
  • ট্রাফিক ফোর্স বাড়ানো ও মোবাইল টিম
  • বেআইনি পার্কিংয়ের বিরুদ্ধে কড়া ব্যবস্থা
  • মেট্রো ও বাস পরিষেবাকে আরও সহজলভ্য করা
  • অফিস টাইমে একমুখী ট্রাফিক ব্যবস্থা

যদি দ্রুত ব্যবস্থা না নেওয়া হয়, তাহলে আগামী দিনে এই বাইপাস করিডোর হয়ে উঠবে কলকাতার সবচেয়ে জটপূর্ণ জোন, যা সরাসরি প্রভাব ফেলবে অফিস টাইমের উৎপাদনশীলতার ওপর।


উপসংহার: শহরের গতি হারাচ্ছে রাস্তায়, দরকার টেকসই পরিকল্পনা

যানজট শুধু রাস্তার সমস্যা নয়, এটা একটি সামাজিক ও অর্থনৈতিক চ্যালেঞ্জ। কলকাতার মতো শহরে যেখানে প্রতিদিন হাজার হাজার মানুষ সময়মত অফিসে পৌঁছাতে চান, সেখানে এই ধরনের দীর্ঘ যানজট সমস্যার স্থায়ী সমাধান প্রয়োজন।

আমরা আশা করি, প্রশাসন দ্রুত ব্যবস্থা নেবে এবং নাগরিকরাও নিজ নিজ দায়িত্ব পালন করে এই পরিস্থিতি উন্নত করবেন।

📢 আপনার অভিজ্ঞতা কেমন? নিচে কমেন্ট করে জানান। বন্ধুদের সঙ্গে শেয়ার করতে ভুলবেন না।

RELATED Articles :
অফিস টাইমে সেক্টর ফাইভ বাইপাসে দীর্ঘ যানজটের চিত্র
কলকাতা
সেক্টর ফাইভ বাইপাস: দৈনিক যন্ত্রণার করিডোরে রূপ নিচ্ছে ১১ কিমি পথ

সেক্টর ফাইভ বাইপাসে ১১ কিমি রাস্তায় দৈনিক যানজটে ভুগছে শহরবাসী। জানুন কীভাবে সমাধান সম্ভব এই ‘করিডোর অফ পেইন’-এর।

Read More »
error: Content is protected !!